[ELEKTRYKA] Kontrolki PN

Czytasz archiwalną wersję wątku "[ELEKTRYKA] Kontrolki PN" z forum www.forum.fsoautoklub.pl/

Strona 1 z 1 • 1

mat13 - Czw 18 Sty, 2007 13:50

Mam Poloneza Caro + 1.6 GSI z 1998 roku.. Chciałbym się dowiedzieć, czy ktoś z Was ma schemat kontrolek oraz opis żarówek podświetlających liczniki i panel do sterowania nagrzewnicą.. Przydałaby się też instrukcja demontażu panela nagrzewnicy oraz liczników..
Z góry dziękuję

mat13 - Czw 18 Sty, 2007 15:13

Dzięki.. a możesz mi powiedzieć jeszcze jakie tam diody wsadzić i jakich oporników do tego użyć no i ile mniej więcej ich tam jest?? bo ja dopiero zaczynam swoją "przygodę" z Polonezem (tak wogóle to pierwszy mój samochodzik

TOMEKxxxFSO - Czw 18 Sty, 2007 16:05

Witam!

Co do żarówek to sie nie zgadzam bo są tam bezcokołowe 1,2W a nie 4W jak pisze kolega powyżej. Możesz wsadzić te diody z allegro mam takie same to są zamienniki mają wbudowany rezystor podaje link
http://www.allegro.pl/ite...oryginalna.html mam założone takie same a do tego białe tarcze. Ogólnie z tych diód zadowolony nie jestem pomimo że mają płaski łepek to i tak światło jest punktowe i w niektórych miejscach swieci jaśniej a w niektóry ciemniej. Jeżeli zdecydujesz sie na te diody to pamietaj przy zakładaniu że dioda musi być podłączona według biegunów plus i minus. Jak zapomnisz spalisz bezpiecznik

Osfald - Pią 19 Sty, 2007 11:18

wszystko bylo opisane na niegdysiejszym forum, a w zasadzie w dziale Warto Wiedziec.... czy zostanie przywrocony ten dzial? nie wiem... znajdowal sie tam artykul Mebiga na poruszany tu temat.

Panel nagrzewnicy i wentylacji poprostu wyciaga sie do wnetrza samochodu ale wczesniej trzeba wsadzic reke w pusta zatoke radia i zdjac linke sterowania temp nawiewu z dzwigni nagrzewnicy oraz odczepic jej pancerz z obudowy nagrzewnicy (charakterystyczny bialy plastik). Po wyjeciu panelu odczepiamy wtyczke z przewodami pneumatycznymi oraz wtyczki z przewodami elektrycznymi. Nastepnie mozna przystapic do wypychania przyciskow swiatel przeciwmgielnych, ogrzewania tylnej szyby i awarynych oraz zegarka.

Maskownice konsoli srodkowej w plusie trzymaja 2 sruby pod zegarkiem i wlacznikiem swiatel awaryjnych oraz dwie sruby pod obudowa dzwigni hamulca recznego.

Do licznikow mozna dostac sie po odkreceniu dwoch srub na desce po lewej i prawe stronie kierownicy (sa one zaslepione plastikowymi koreczkami), dwoch srub w "daszku" oslaniajacym liczniki oraz (o ile dobrze pamietam) 3 srub w kratkach nawiewow (lewego i dwoch srodkowych). Kratki nawiewow nalezy wyjac poprzez ich mocne skrecenie na dol i nacisniecie az do wyskoczenia z zatrzaskow. Po tych zabiegach mozna starac wyjac sie caly czarny panel maskujacy liczniki.... trzymac sie on jeszcze bedzie na zatrzaskach (nalezy je podwazyc) w kratkach nawiewow i na kleju w gornej czesci daszka licznikow.

mat13 - Pią 19 Sty, 2007 12:17

Dzięki wielkie za instrukcje postaram się jeszcze w ten weekend tym zająć i przedstawić wyniki swej działalność Pozdrawiam

Huberek - Pią 26 Paź, 2007 22:22

O właśnie Osfald, to niegdysiejsze forum .... zniknęły wszystkie nasze posty. Ale udało mi się zachować większość artykułów z działu WW

rado1amorki - Pią 23 Maj, 2008 17:33

Czesc mam problem z wtryskiem w poldku 1.6 gsi pali mi sie kontrolka na tablicy.Co to moze oznaczac

jacek_0772 - Pią 23 Maj, 2008 20:00

Praktycznie wszystko co jest związane z wtryskiem (komp wtrysk sonda itd.)

Strona 1 z 1 • 1

Podobne wątki

Elektryczna regulacja swiatel przejsciowka/borewicz/kant
[LPG] elektrozawór benzyny - gdzie macie zamontowany
Automat rozrusznika. Gdzie podłączyć przewody elektromagnesu
[elektryka] skaczące obroty SLE/GLE

nikon f50